目前我國對于汽車行業(yè)發(fā)展技術(shù)越來越先進(jìn)，對此我國研究并開發(fā)出新能源汽車燃料電池這一項技術(shù)。以氫能燃料電池通過氫氣和氧氣電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能和水，具有極高的能量密度和零排放特點，以氫燃料電池為動力的電動汽車具有轉(zhuǎn)化效率高、加注時間短、續(xù)航里程長、尾氣零排放等優(yōu)勢，是未來新能源汽車發(fā)展的重要方向。

燃料電池（Fuel Cell），是一種發(fā)電裝置，干電池、蓄電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來。是兩種截然不同的兩種裝置，燃料電池正如其名，是繼續(xù)添加燃料以維持其電力，所需的燃料是“氫”，其之所以被歸類為新能源，原因就在此。氫燃料電池堆棧作為一個電化學(xué)反應(yīng)池，其***為關(guān)鍵的技術(shù)核心為“質(zhì)子交換薄膜”。    

質(zhì)子交換薄膜位于陰陽兩極板的中間，在這層薄膜的兩側(cè)緊貼著催化劑層，氫氣由燃料電池的陽極進(jìn)入，氧氣（或空氣）則由陰極進(jìn)入，經(jīng)由催化劑的作用，使得陽極的氫分子分解成兩個質(zhì)子（proton）與兩個電子（electron），其中質(zhì)子被由陽極進(jìn)入的氧氣，并由催化劑的作用分解的氧原子‘吸引’到薄膜的另一邊。電子則會流動轉(zhuǎn)移，經(jīng)由外部電路形成電流后，到達(dá)陰極。在陰極催化劑之作用下，質(zhì)子、氧及電子，發(fā)生反應(yīng)形成水分子，因此水可說是燃料電池***的排放物，是真正意思上的零排放，無污染的新型能源。

隨著企業(yè)不斷的擴(kuò)大，產(chǎn)品不斷的發(fā)展，世椿智能燃料電池堆自動化生產(chǎn)的整套設(shè)備，燃料電池堆自動化生產(chǎn)線均得到了客戶的尊重與認(rèn)可。為此公司申請了三個發(fā)明專利，五個實用新型專利，并已經(jīng)成功獲得授權(quán)。