從2026年1月1日起，hylane的客戶將能夠以每公斤8歐元（凈）的價(jià)格在選定的H2 MOBILITY加氫站加氫。該價(jià)格是通過(guò)合同擔(dān)保的承購(gòu)量、高容量站和綠色氫結(jié)合溫室氣體配額交易系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。新的價(jià)格標(biāo)志著氫燃料卡車朝著商業(yè)可行性邁出了重要一步。該優(yōu)惠僅通過(guò)hylane燃料卡車提供，并適用于塞爾多夫和萊茵-內(nèi)卡地區(qū)。

　　降價(jià)后的價(jià)格將在這兩個(gè)地區(qū)的大型高性能H2 MOBILITY加氫站提供。這些站點(diǎn)位于主要交通走廊沿線，確保氫燃料卡車在日常運(yùn)營(yíng)中具有成本效益和可靠的燃料加注。每公斤大約8歐元的價(jià)格遠(yuǎn)低于目前的市場(chǎng)水平，這使得燃料電池卡車的運(yùn)營(yíng)成本首次接近于與柴油卡車。加上零排放卡車的通行費(fèi)豁免延長(zhǎng)至2031年，這是朝著經(jīng)濟(jì)上可行、低碳的重型車隊(duì)邁出的關(guān)鍵一步。

　　通過(guò)保證承購(gòu)量和整合來(lái)降低成本

　　新的價(jià)格水平是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的結(jié)果：hylane匯集了其車隊(duì)客戶（包括領(lǐng)先的物流和零售公司）的氫需求，并保證H2 MOBILITY持續(xù)的高承購(gòu)量。這種規(guī)劃安全性可以更好地利用加氫站，并使H2 MOBILITY能夠以戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)高效的方式獲取氫氣。結(jié)果是穩(wěn)定的、降低的價(jià)格，支持氫燃料卡車在日常使用中的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　本地生產(chǎn)的綠色氫

　　在德塞爾多夫和萊茵-內(nèi)卡爾的參與加氫站，客戶只使用綠色氫燃料。它通過(guò)使用可再生電力電解在本地生產(chǎn)，并通過(guò)管式拖車運(yùn)送到附近的加氫站。生產(chǎn)基地和加氫站之間的短運(yùn)輸距離降低了成本，改善了整個(gè)價(jià)值鏈的二氧化碳平衡。

　　歐洲可再生能源指令RED III下的溫室氣體配額交易和非生物來(lái)源可再生燃料認(rèn)證等政策工具進(jìn)一步激勵(lì)可再生燃料的使用，積極推動(dòng)綠色氫基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張。早在2024年，hylane使用的大約三分之一的加氫站已經(jīng)在供應(yīng)綠色氫，而且這一趨勢(shì)還在上升。

　　二氧化碳報(bào)告

　　hylane的燃料電池卡車在使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)零排放（“從油箱到車輪”）。排放只出現(xiàn)在上游過(guò)程中，如氫氣的生產(chǎn)、運(yùn)輸和供應(yīng)（從油井到儲(chǔ)罐）。

　　通過(guò)使用100%的綠色氫，與柴油卡車相比，從燃料生產(chǎn)到道路運(yùn)行（“從油井到車輪”），二氧化碳排放量可減少高達(dá)90%。

　　hylane的客戶收到DEKRA驗(yàn)證的二氧化碳報(bào)告。這些報(bào)告已獲核數(shù)師認(rèn)可，并可用于符合《歐盟企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指引》的相關(guān)報(bào)告。這使得部署車輛對(duì)氣候的影響透明、可追溯和可驗(yàn)證。

　　這是該行業(yè)的一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)

　　歐洲領(lǐng)先的零排放卡車供應(yīng)商之一hylane與歐洲最大的公共加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY之間的合作，發(fā)出了關(guān)于氫動(dòng)力可行性的明確信息。降低的價(jià)格支持公司以可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)的方式使其車隊(duì)脫碳，這是對(duì)擴(kuò)大氣候友好型重型運(yùn)輸?shù)臎Q定性貢獻(xiàn)。

　　hylane總經(jīng)理Sara Schiffer博士說(shuō)：“將價(jià)格定在每公斤8歐元左右是一個(gè)重要的里程碑。這表明氫燃料卡車不僅環(huán)保，而且在經(jīng)濟(jì)上也是可行的。這是向重型公路貨運(yùn)脫碳和加速氫經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)邁出的關(guān)鍵一步——遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了運(yùn)輸行業(yè)。”

　　H2 MOBILITY董事總經(jīng)理兼首席財(cái)務(wù)官Martin Jüngel表示：“通過(guò)在氫能價(jià)值鏈上的密切合作，我們正在證明氫能卡車的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)在今天的實(shí)踐中已經(jīng)是可行的。”

　　“我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)長(zhǎng)期政策框架對(duì)綠色氫的商業(yè)利用的重要性。我們很高興第一次在實(shí)踐中證明這一點(diǎn)。只有這樣，基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、車輛供應(yīng)商和客戶才能獲得必要的信心，轉(zhuǎn)向可持續(xù)的交通和移動(dòng)解決方案。”

　　（素材來(lái)自：hylane 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）