空中客車（Airbus）和MTU Aero Engines已同意探索開發(fā)用于飛機解決方案的氫燃料電池。

　　根據(jù)諒解備忘錄（MOU），兩家公司概述了開發(fā)適合商業(yè)航空市場的氫動力燃料電池發(fā)動機的三步走路線圖。

　　他們計劃通過聯(lián)合研究（如清潔航空）推進技術(shù)基礎(chǔ)，調(diào)整氫技術(shù)的研究和技術(shù)路線圖，并最終開發(fā)商用飛機的氫燃料電池發(fā)動機。

　　“我們專注于未來氫動力飛機的全電動燃料電池推進技術(shù)，這突顯了我們在這一領(lǐng)域的信心和進步，”空中客車未來項目負責人Bruno Fichefeux說。

　　“與發(fā)動機制造和創(chuàng)新的領(lǐng)導者MTU合作，是我們自己進步的完美補充。”

　　該協(xié)議于本周在巴黎第55屆航展期間簽署。

　　然而，今年早些時候，由于技術(shù)進步和基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，空中客車推遲了到2035年開發(fā)商用氫動力飛機的計劃。

　　早在2020年，該公司宣布計劃到2035年將商用氫能飛機投入使用。

　　（素材來自：Airbus 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）