康明斯零排放業(yè)務(wù)部門(mén)——Accelera公布2024年第三季度EBITDA虧損1.15億美元，盡管銷(xiāo)售額相比去年攀升了7%。

　　氫氣和電力分拆將電解槽安裝量的增加作為EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)）虧損增加的原因，高于2023年第三季度的1.14億美元。

　　康明斯（Cummins）首席財(cái)務(wù)官（CFO）Mark Smith解釋說(shuō)：“我們將繼續(xù)投資于產(chǎn)品和產(chǎn)能，以支持預(yù)期強(qiáng)勁增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，同時(shí)降低成本，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為增長(zhǎng)前景已經(jīng)延伸到未來(lái)。”

　　康明斯2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表補(bǔ)充道：“與電池動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池和電解槽的開(kāi)發(fā)以及支持電池電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品相關(guān)成本正在導(dǎo)致EBITDA（息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)）的損失。”

　　10月，這家總部位于美國(guó)的公司在西班牙開(kāi)設(shè)了一家500MW的PEM電解槽工廠(chǎng)，作為其歐洲擴(kuò)張的一部分，康明斯首席執(zhí)行官Jennifer Rumsey聲稱(chēng)，這將有助于“擴(kuò)大歐洲零排放技術(shù)的開(kāi)發(fā)、制造和采用”。

　　盡管如此，康明斯第三季度的收入為85億美元，與2023年第三季度持平。Rumsey表示，這“主要是由于全球發(fā)電市場(chǎng)的持續(xù)高需求和定價(jià)的提高”。

　　康明斯的其他業(yè)務(wù)部門(mén)的EBITDA表現(xiàn)良好，其分銷(xiāo)部門(mén)的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了16%，增加了30億美元，相當(dāng)于3.7億美元的EBITDA。

　　然而，康明斯在重型卡車(chē)市場(chǎng)的第三季度收入下降了1%，至52億美元。Rumsey指出，“重型市場(chǎng)疲軟、輕型車(chē)銷(xiāo)量下降以及Atmus分離導(dǎo)致的銷(xiāo)量下降”是一個(gè)因素，“主要被中型卡車(chē)和發(fā)電市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求所抵消。”

　　（素材來(lái)自：Cummins 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）